色々な新聞を購読しましたが、イチオシは日経新聞！
こんにちは！ 店舗運営担当の中村です。
2026年3月28日の日経新聞 2面に「空飛ぶクルマ」旅客運航への記事が掲載されていました。
空飛ぶクルマとか空飛ぶバイクと言われるとどうしても私は、エー・エル・アイ・テクノロジーズが世界初の実用型「空飛ぶバイク」を開発したが、2024年1月に破産をしたことを思い出す。
そして去年大阪で開催された万博でも、日本発の有力ベンチャー、スカイドライブが「計画の断念」や「運用上のトラブル」が発生したことで、有人飛行を目指していましたが、最終的に客を乗せない「デモ飛行」に切り替えたことが記憶に新しい。
ちなみになんですが、なんとなくはわかっていても、以外と理解できていないのが、ヘリコプターとの違いです。
「空飛ぶクルマ」&「空飛ぶバイク」とヘリコプターの違いはなんでしょうか？
答えは、電動かエンジンかと、プロペラの数と制御方法の違いだそうです。
ヘリコプターは、強力なガソリンエンジンで動きます。パワーはあるが、騒音が非常に大きく、排気ガスも出る。
空飛ぶクルマ・バイクは、主に電動（モーターとバッテリー）。ヘリに比べて圧倒的に静かで、飛行中に排気ガスを出さない（ゼロエミッション）のが特徴だそうです。
なるほど！
2030年以降、日常的な空の移動が可能になるかもしれないとのことです。
楽しみですね！
それまでがんばりましょう！！
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空飛ぶ○○と言えばの元祖は、間違いなく「タケコプター」です。
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